东风多利卡压缩垃圾车配置:采用原装东风多利卡底盘,平头单排可前翻驾驶室,4*2驱动,朝柴120马力中冷增压EGR发动机,断气刹,东风五档变速箱,带原厂方向助力,6-7方有效压缩容积,带污水收集箱,防止二次污染。
厢体材料为优质炭钢,厚度为5mm,厢体容积为8立方米。由装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油箱、控制阀等组成的液压机构组成。装料机构由支架、连杆机构、凸轮、挂钩等组成,在油缸作用下,将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
新款压缩式垃圾车有9支液压缸制动,不带副压板,液压控制操作系统为电动控制和手动控制。
后翻转机构选装:1、挂桶翻转机构, 2、簸箕斗翻转机构, 3、摆臂式翻转机构
整车采用机电液一体化技术,借住机、电、液联动控制系统,通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入、压碎和压扁,并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。填充器底部污水收集箱,车箱内的污水可流入其中,在卸垃圾时可通过球阀排出。关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
装载循环为一键操作,液压控制操作系统为电动控制和手动控制,手动控制是防止电控发生故障时也能够正常工作。
整车提供底盘合格证、整车合格证、全国统一机动车辆发票、随车工具、车辆质保手册、全国服务站名录等。
东风多利卡压缩垃圾车专用功能:装载循环时间:12-30s;垃圾排出时间:≤30s;填料提升角度:≥95o;油压:19.6(Mpa);压缩比例:1/4-1/3。
东风多利卡压缩垃圾车产品优点:压缩垃圾车配件由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染问题,关键部位采用优质的部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
车型名称 |
翻转架 |
电控系统 |
填装器 |
推铲 |
液压系统 |
后盖密封 |
挡渣板 |
装载循环一键操作 |
智能控制程序 |
箱体板材厚度 |
后翻机构 |
箱体形状 |
箱体容积 |
东风多利卡压缩式垃圾车 |
有 |
有 |
有 |
有 |
有 |
有 |
有 |
有 |
有 |
5mm |
可选挂桶或撮箕斗 |
矩形 |
6-7立方 |
底盘型号 |
发动机型号 |
功率 |
排放标准 |
轴距 |
变速箱 |
前桥 |
后桥 |
车架 |
1、EQ1070GJ9AD3 |
CY4102-C3C |
88p |
国3 高压共轨 |
3800mm |
东风6档变速箱 |
2.5 |
4.5 |
188 |
2、EQ1070GJ9AD3 |
CY4102-E3C |
91p |
国3 EGR |
3800mm |
东风6档变速箱 |
2.5 |
4.5 |
188 |
产品主要技术参数 |
|||
产品名称: |
CLW5071ZYS3 型压缩式垃圾车 |
外型尺寸: |
7000X2320X2900(mm) |
总质量: |
7490(Kg) |
接近/离去角: |
20/11,20/12(°) |
额定质量: |
1200(Kg) |
前悬后悬: |
1180/2020 (mm) |
整备质量: |
6095(Kg) |
最高车速: |
95(km/h) |
底盘参数参数 |
|||
底盘型号: |
EQ1070GJ9AD3 |
燃料种类: |
柴油 |
轴数: |
2 |
前轮距: |
1835,1750(mm) |
轴距: |
3800 |
后轮距: |
1640,1586(mm) |
驾驶室乘人数: |
3 |
弹簧片数: |
11/9+7,8/10+7 |
轮胎数: |
6 |
轴荷: |
3090/4400 |
轮胎规格: |
8.25-16,7.50-16 |
||
排放标准: |
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ |
发动机参数 |
|||
发动机: |
发动机生产企业: |
排量(ml): |
功率(kw): |
ISDe140 30 |
东风康明斯发动机有限公司 |
4500 |
●垃圾收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。
●压缩比高、装载量大:最大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级非压缩垃圾的两倍半。
●作业自动化:采用进口电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。
●经济性好:福瑞卡4吨小型压缩垃圾车专用设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。
●双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。
●翻转机构:福瑞卡4吨小型压缩垃圾车可选装配置带垃圾桶(或斗)的翻转机构。
东风多利卡压缩垃圾车图片
东风多利卡压缩垃圾车图片
东风多利卡压缩垃圾车图片
东风多利卡压缩垃圾车图片
东风多利卡压缩垃圾车图片
东风多利卡压缩垃圾车图片
东风多利卡压缩垃圾车图片
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