压缩式垃圾车详细介绍（超详细）

简介：压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。

●框架结构   压缩式垃圾车垃圾箱整体采用高强耐候钢板焊接而成，框架设计合理，牢固。侧板内侧上布置有推铲滑道，外形简洁、美观，自重轻，受力好，不易变形；推铲由钢管骨架和圆弧形面板构成，不仅结构轻巧，又能改善垃圾流动性，卸料干净彻底；压填机构由滑板、刮板等构件组成，各构件均采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻；填装器料斗采用耐磨高强钢Q460，耐磨性好，提高了使用寿命；填装器污水箱结构采用不锈钢材料制作，提高了耐腐蚀性能。
●杜绝二次污染   垃圾箱与填装器之间采用橡胶密封，密封性好，杜绝了二次污染。垃圾箱前端设计有封闭前门，防止垃圾臭气外溢。
●作业效率高    装填作业一次循环时间小于14秒,卸料作业一次循环时间小于45秒,填装器斗容积大。
●先进的电控系统   采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填作业装置在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的安全。
●装载能力强     采用双向压缩技术，压缩比可达1:2.5以上,生活垃圾经压缩后可达到600～800Kg／m3以上。
●高质量的进口元件     电气、液压系统的关键元器件均采用进口元件，如PLC、接近开关、按钮、油缸密封件等，提高了垃圾车的使用可靠性。
●发动机功率输出自动控制   发动机功率输出控制即油门控制通过电气系统实现全自动控制，保证垃圾车在其各作业状态下，发动机能自动选择加速和怠速状态，避免了功率损耗和系统发热，耗油降低，经济性好。
●外观造型美观大方    产品部件布置合理，比例设计协调。垃圾箱侧壁及顶板均采用弧形结构，流线突出分明，美观大方。填装器外侧设计有玻璃钢罩，避免油缸、管路及线路外露，进一步提升了产品的美观性。
●安全性能高     驾驶室外部设计有“防下降开关”，其作用是锁止驾驶室内操作按钮，防止其它人员误操作，对举升料斗下部从事清理、检查或维修人员起安全保护作用；设计有“安全撑杆”，对填装器突发性意外坠落起机械保护作用；填装器举升油缸设计有“防爆阀”，即使在油管爆裂的情况下亦能起到保护作用。投入口部分与旋压板的端部间隙有20mm左右，以防止作业人员的手被卷入。
●方便的操作控制      作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式，车尾的作业控制盒则控制压填机构和提桶机构的作业，使用操作十分方便；特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。
● 裙装       根据用户的需要，选装裙装。裙装主要包括左右侧裙、前围板、后罩板等部件。垃圾车外表加装客车所装饰的裙装后外形美观大方，为城市市容增添了一道流动的风景。

压填机构：压缩机构由滑板，刮板等构件组成，通过滑板上下滑动与刮板的旋转将料斗里的垃圾压入箱体，联动操作各构件均采用受力良好的梁板货箱型结构，结构牢固，重量轻，填装器料斗采用耐磨高强钢，耐磨性好，提高了使用寿命，填装器下放安装污水箱，杜绝二次污染。

压填器举升机构：压填机构的举升装置采用了液压举升安全回路，在液压系统中的举升油缸上设置了单项平衡阀，该阀门隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事故，提高了使用安全性。

上料装置：压缩垃圾车用户可根据不同的垃圾搜集方式，选装不同的翻桶（斗）机构：挂桶式翻转（可挂铁通，塑料垃圾桶等），簸箕斗式翻转，摆臂式翻转（可配落地斗）机构等。

半自动控制系统：采用前液后，电联系控制翻转机构及压填机构的工作，保证了各机构动作的准确可靠，提高了使用可靠性和效率。

全自动控制系统：驾驶室内操作和前后液，电一体控制，并采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，通关设置逻辑回路保证各操作指令顺序执行，实现滑板和刮板自动循环工作。