国四垃圾车作为一个新鲜事物,非专业的一般了解甚少?经过前段时间央视爆光深圳江淮国三改国四后,很多客户认为国四车就一定带尿素罐,其实不是,在这里给大家普及一下对国四车型的认识。
u 国四车型主要有两种方式:SCR、EGR、后处理、电喷技术
1. SCR:催化还原技术,使发动机更充分燃烧来降低污染,再将尾气处理成无污染,排气管加尿素。
2. EGR升级:在原EGR技术上加微粒捕集器、氧化催化、颗粒氧化催化等,对尾气做净化处理。
3. 后处理:即尾气再处理,即加尿素。
4. 电喷技术:通过行车电脑来精确控制进油量和进气量,保证发动机缸内燃烧充分,从而降低污染尾气。
那我们怎么判断一台是否正宗国四排放呢?
因目前国四产品系列众多,行内人员一般有几种方式来综合判断,才能得出一个较为可靠的结果。
一.轻卡车型装有尿素罐的较少,更多采用了EGR+后处理技术。
二.看懂发动机铭牌,通过型号来区别国四。
三.发动机外观可体现技术特点,可区分国四。
四.找排气系统的后处理装置。
通过以上几个点,综合来看得分越高的车型,正宗国四的机率越大。在实际使用中,有些垃圾车的排气管装置被遮挡,需要我们仔细辨别才能区分是否为国四垃圾车。
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